南特西部机场的项目是精确的,并划分左边5

所属分类 总汇  2017-08-07 17:03:02  阅读 60次 评论 55条
建筑巨头芬奇被任命为特许经营者,为期五十五年。发表于2010年8月2日14h27 - 更新于2010年8月2日14h27播放时间3分钟。订阅者只有文章“这对南特人的安全是个好消息。”周五,7月30日,让 - 马克·埃罗,MP(PS)和南特市长,在“欢迎”被国家列为未来大西部的机场,预计到巴黎圣母院,沙漠任命达芬奇经销商Landes酒店距离Loire-Atlantique镇有20公里。南特的巨人BTP,与西方公共工程公司(ETPO)相关联,商会和工业(CCI),是建立一个高环境质量的机场,在农村。作为回报,他将运营该平台五十五年。除了显著噪音,目前南特 - 大西洋机场带来“安全问题”,说Ayrault:13,000机飞行每年不到500米的小镇。新结构的项目已萌生在1960年中期的法令,宣布公用事业的声明在2008年2月签署,尽管Grenelle的环境。 “这是城市南特,圣纳泽尔和西部大一个很好的机会,”让·弗朗索瓦·GENDRON的CCI,与救济“的承诺的第一次正式的证据欢迎的总统说'陈述文件'。根据Ayrault的说法,新机场将推动该地区的经济发展,“创造了近4000个就业机会。” “一个果断迈出了一步,欢迎大西洋卢瓦尔省的总理事会帕特里克Mareschal,总裁(PS),不像一些末日预言,机场将在合理的条件下进行,并且在成本方面的控制。” 7月15日,融资协议中多米尼克比瑟罗,国务秘书运输之间秘密签署,和社区的代表(地区卢瓦尔河地区和布列塔尼,南特城市社区大都市和总理事会大西洋岸卢瓦尔)。该协议规定特许公司将支付4亿至5亿欧元。国家承诺提供138500000欧元,而当局已正式记录的1.155亿用于结构的侧板的集合。

作者:太叔羽兮

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